NeoFronteras

Desarrollan un sistema de refrigeración de energía solar fotovoltaica que usa el agua que el propio sistema ha condensado durante la noche.

Si queremos conseguir un buen récord de rendimiento en energía solar fotovoltaico lo ideal es que lo intentemos en un día soleado y frío. (leer más…)

El calentamiento global hará que las regiones con clima mediterráneo padezcan rápidamente sequías.

La lluvia de resultados científicos sobre las consecuencias del cambio climático no cesa. Cualquier semana se publican bastantes artículos que nos hablan de ello. (leer más…)

Las conchas de algunas especies de foraminíferos son un 75% más delgadas que sus homólogas de hace 150 años.

A veces la ciencia rinde sus frutos incluso siglos después de que se realizaron los experimentos o exploraciones. (leer más…)

Explican por qué las graves enfermedades infecciosas recientes proceden de los murciélagos.

El ser humano está empujando los ecosistemas al límite de lo que el planeta puede ya aguantar y se introduce en sitios en donde no debería para consumir todo tipo de animales, incluidos los murciélagos y los animales con los que interaccionan. (leer más…)

Un grupo internacional de científicos publican un par de artículos en los que alertan contra la pérdida de insectos en los ecosistemas y proponen soluciones al problema.

Como ya hemos visto en el pasado en NeoFronteras, se está produciendo un colapso de las poblaciones de insectos a nivel mundial, con la extinción de numerosas especies. Esto se ve acompañado de una reducción en las poblaciones de aves insectívoras. (leer más…)

Se están desarrollando células fotovoltaicas que funcionen de noche.

La Termodinámica es la rama más sensata de la Física y nos dice, por ejemplo, que los frigoríficos no funcionan si son desenchufados. Es lo que tiene llevar calor de un foco frío a otro más cálido, que cuesta energía. (leer más…)

Consiguen usar toda la gama visible del espectro electromagnético para producir hidrógeno a partir de agua.

Ciertas marcas de automóviles están apostando por el uso del hidrógeno y la pila de combustible, en lugar de baterías, en los coches eléctricos. Aunque, de momento, no han solucionado el problema de su almacenamiento. La combustión del hidrógeno, de manera directa o en una pila de combustible, sólo produce vapor de agua como emisiones, lo que es una ventaja. (leer más…)